Jetour X70L выходит на рынок Китая 10 сентября

В Китае 10 сентября стартуют предварительные продажи нового бензинового кроссовера Jetour X70L, который получил фирменный дизайн «Family Face» и будет доступен с моторами 1.5T и 2.0T. Модель обещает стать важным игроком в сегменте семиместных авто, где серия Jetour X70 уже заняла прочные позиции. Об этом сообщает китайское издание Сarnewschina.
Новый X70L с моторами 1.5T и 2.0T
Новинка стала логичным продолжением успешной линейки X70, которая представлена пятью моделями, включая Jetour X70 Plus Champion Edition 2025 года и новое поколение Jetour X70 Plus C-DM.
По данным производителя, каждый третий крупный семиместный кроссовер в мире приходится на серию Jetour X70. Совокупные мировые продажи этой линейки превысили 960 тыс. машин к концу августа, что подтверждает высокий спрос на бренд.
Дизайн и габариты
Новый Jetour X70L получил массивную радиаторную решетку с хромированными горизонтальными линиями, которая сочетается с фарами сложной формы, формирующими символы «J» и «T» при включении. Сзади выделяются вертикальные фонари, объединенные светодиодной полосой.
Размеры модели составляют 4810×1930×1705 мм, колесная база — 2820 мм, клиренс обеспечивает углы въезда 19° и съезда 18°. Для сравнения, у Jetour X70 Plus 2026 года база короче — 2745 мм. Покупателям будут доступны версии с 5 или 7 местами, а также колеса R19 и R20.
Технические характеристики
Jetour X70L получит два бензиновых двигателя:
- 1.5T (135 кВт/181 л.с.), расход топлива — 7,4 л/100 км;
- 2.0T (187 кВт/251 л.с.).
Оба агрегата работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
Интерьер и технологии
В салоне — цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый мультимедийный экран на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155. Также работает система TOUR OS 3.0 с голосовым ассистентом на основе Doubao AI от ByteDance.
Среди ключевых опций:
- беспроводная зарядка на 50 Вт;
- аудиосистема с 12 динамиками;
- 43 отсека для хранения;
- багажник до 1708 литров при сложенных сиденьях;
- электрорегулировки кресел в 7 направлениях.
Ранее Курсив Авто рассказывал, почему не стоит покупать Jetour X70. Подробнее о плюсах и минусах кроссоверов можно почитать здесь.